🇺🇸 USAF — Project Blue Book
Un oficial de control aéreo en el Aeropuerto Internacional Logan de Boston observó una serie de luces no identificables en la noche del 7 de abril de 1950. El testigo, que tenía una amplia experiencia en aviación, describió cómo una luz azul profunda apareció al este del control y se movía a una velocidad aparentemente convencional. Al acercarse con sus binoculares, notó que no tenía forma definida, solo un patrón borroso de luz. La luz cambió de color a blanco y luego se dividió en dos luces azules que comenzaron a moverse una alrededor de la otra. Durante este tiempo, una de las luces pasó horizontalmente del suroeste al noreste, manteniendo una trayectoria convencional. El oficial contactó con otras torres de control, pero no hubo confirmación de aviones en la zona. Posteriormente, observó una luz roja intensa que permaneció visible unos segundos antes de desaparecer. A pesar de su experiencia, no pudo identificar el fenómeno con ningún objeto aéreo conocido, lo que lo llevó a considerar explicaciones meteorológicas, aunque estas no resultaron completamente satisfactorias.
El oficial detalló que había descartado la posibilidad de luces de bengala o reflejos atmosféricos, ya que la altura de las nubes y la ausencia de haces luminosos lo hacían improbable. También mencionó que el fenómeno no parecía ser subjetivo, ya que otros controladores lo observaron simultáneamente. A pesar de no haber presentado un informe formal, el oficial consideró que el caso era lo suficientemente similar a otros informes de avistamientos para justificar su presentación, aunque reconocía el riesgo de ser ignorado o ridiculizado.