🇺🇸 USAF — Project Blue Book
En julio de 1951, en la Base Aérea Selfridge en Michigan, un radar detectó un objeto misterioso que variaba su velocidad de forma imposible. Los observadores vieron una señal que iba de 3,000 a 28,000 millas por hora, algo que no encajaba con ningún avión ni globo conocido. La nube alta y dispersa del área no ayudaba a aclarar el misterio. Los astrónomos no reportaron actividad meteórica, lo que complicaba aún más la situación. Finalmente, los técnicos concluyeron que se trataba de una interferencia causada por condiciones atmosféricas y electrónicas específicas, posiblemente provenientes de otra estación de radar en Wisconsin. Aunque no se descartó del todo la posibilidad de un objeto no identificado, se consideró que la explicación más lógica era una anomalía técnica.
Los datos recopilados incluían testimonios de cinco operadores de radar con experiencia entre dos y nueve meses. La señal apareció primero a unos 120 kilómetros de distancia y se movió durante dos minutos antes de desaparecer. A pesar de la velocidad extremadamente variable, no hubo confirmación de actividad meteórica ni de otros fenómenos conocidos. La explicación oficial apuntó a una interferencia entre dos estaciones de radar, lo que generó una representación errónea en la pantalla. Aunque se consideraron otras posibilidades, como un globo o un avión, la conclusión más aceptada fue que se trataba de una propagación anómala causada por condiciones climáticas y electrónicas únicas.