🇺🇸 USAF — Project Blue Book
En septiembre de 1952, un informe clasificado del Ejército del Aire de Estados Unidos documentó un fenómeno aéreo no identificado cerca del Aeropuerto Internacional de Tokio. Un operador de radar observó un objeto en la pantalla de radar que se movía a una velocidad estimada de 40 a 60 millas por hora, a una altura de menos de 3000 pies. El objeto no se mantuvo en formación y se movió en diferentes direcciones, pero siempre en el cuadrante noreste del aeropuerto. El radar registró un eco similar al de un avión C-124, pero no se logró identificar visualmente el objeto. El informe sugirió que podría tratarse de aves migratorias, aunque los observadores no pudieron explicar el tamaño del eco.
El informe también mencionó que otro radar en Shiroi, ubicado a 22 millas al noreste, registró el mismo fenómeno. Los oficiales consideraron la posibilidad de que las aves migratorias, especialmente aves grandes como patos y avocetas, pudieran explicar el eco. Sin embargo, también se planteó la hipótesis especulativa de que las aves hubieran pasado por zonas con material radiactivo, lo que podría haber alterado el eco en el radar. A pesar de estas teorías, el informe no llegó a una conclusión definitiva y se archivó con una baja evaluación debido a la falta de datos concretos.