🇺🇸 USAF — Project Blue Book
El 28 de abril de 1953, el primer teniente Ralph Scowden, piloto experimentado, reportó haber observado varios objetos luminosos en el cielo sobre Fontana, California. Mientras volaba en un T-6 a 7,000 pies de altura, divisó inicialmente dos luces amarillas que parecían estar en formación. Estas luces no mostraban características de luces convencionales de avión, y al no poder identificarlas, continuó observando. Pronto, más luces se unieron a la formación, creando grupos de hasta 16 objetos. Los objetos no emitían ruido, ni humo, y no mostraban maniobras evidentes. La formación se movía hacia el sur, y al acercarse a Long Beach, Scowden notó que desaparecían al entrar en una capa de niebla. La conclusión oficial fue que se trataba de un espejismo de luces terrestres, posiblemente causado por la inversión térmica y la capa de niebla a 3,000 pies.
El informe incluye detalles sobre la ubicación exacta, la hora y la duración de la observación, así como una evaluación meteorológica del momento. A pesar de que Scowden intentó confirmar su avistamiento con la torre de control de Long Beach, no se encontró evidencia física ni fotográfica que respaldara su testimonio. La formación de luces y su comportamiento sugirieron inicialmente una formación aérea convencional, pero la ausencia de luces de navegación y el comportamiento inusual de los objetos llevaron a la hipótesis de un fenómeno óptico. Este caso, como muchos otros de la época, fue clasificado y luego desclasificado décadas después, ofreciendo una ventana a las investigaciones de la Fuerza Aérea sobre objetos no identificados.