Innovador diseño de aeronave con ala anular

Resumen

Este documento describe un diseño aeronáutico propuesto por el Squdron Leader G.L. Waller en 1966, que busca revolucionar la forma en que los aviones generan sustentación vertical y de transición. La propuesta se centra en el uso de una ala anular (un ala circular) que, combinada con un sistema de generadores de aire, permite crear sustentación aerodinámica sin depender únicamente de la fuerza de empuje hacia abajo. El objetivo es lograr un vuelo vertical y de transición con mayor eficiencia energética.

El diseño incluye un sistema de control de flujo de aire mediante compuertas y aletas ajustables, lo que permite modificar la sustentación según las necesidades del vuelo. Además, se propone un mecanismo para evitar que el generador de aire consuma energía durante la fase de arranque de los motores a reacción. El documento también aborda cómo el avión podría despegar, aterrizar y moverse tanto en tierra como en agua, mediante unidades de aterrizaje o flotadores. Aunque la idea fue considerada, no parece haber avanzado más allá de las fases iniciales de evaluación técnica.